3月7日，中船集团旗下江南造船为Eastern Pacific Shipping(EPS)建造的93,000方超大型液氨运输船(VLAC)系列船首艘（H2721船）正式开工。

该系列船一共6艘，分别于2023年4月和8月签约，是世界首批93K VLAC订单，同时也是江南造船与EPS首次合作。

江南造船作为“零”碳排放的积极倡导者和引领者，此次H2721的顺利开工，是江南造船自身实力的提现，更是中国船舶工业响应“双碳”目标、抢占绿色航运制高点的关键一步。同时，也助力船东EPS加速其绿色转型进程，为全球航运市场创造更多价值。

船型特点:

93000立方米VLAC是公司自主研发设计的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A）。该型船是目前世界上最大的液氨运输船，总长230.0米，型宽36.6米，型深22.5米，结构吃水13.0米，入级英国劳氏船级社。在该型船设计时，考虑到无水液氨较常规液化石油气的密度大，对液舱设计作了特别加强，同时采用完全独立自主研发的新一代低阻线型，使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。